AMZCM获悉，根据Linerlytica与欧洲海关服务协会（CLECA）数据显示，目前全球约11%的集装箱船队处于港口拥堵滞留状态，涉及约372万TEU运力，占全球船队运力超过十分之一，创下2022年以来最严重拥堵局面。亚洲—欧洲航线下周仅公布4个空白航班，船公司仍持续实施运力管控措施。Drewry世界集装箱指数（WCI）于7月9日上涨2%，达到4639美元/FEU，创2024年9月以来新高。其中，上海—鹿特丹航线即期运价上涨5%至4933美元/FEU，上海—热那亚航线即期运价上涨2%至6463美元/FEU。受港口拥堵影响，短期内集装箱运输价格预计仍将维持高位。