AMZCM获悉，美国卡车运输市场进入旺季后，运力紧张状况并未出现明显缓解。数据显示，承运商接单量指数在四周内下滑超过4%，降至9518点，为今年1月以来除节假日外的最低水平。同期全国拒单率基本持平，维持在13.9%左右。相比之下，一年前同一旺季时期，拒单率尚低于6%，接单量指数亦高出约2%。此轮运力紧张主要源于供给端压力。柴油零售价格同比上涨73%，干货车现货运价涨幅为43%，涨幅明显落后于油价，导致小型车队现金流承压。与此同时，行业准入门槛持续提高，英语能力考核、非本地驾照新规及移民政策的收紧，使一批潜在司机无缘进入行业。截至今年夏天，安全评分不达标的车队中已有近2%被清退出局。